служить для зчеплення вагонів між собою і з локомотивом, утримання їх на певній відстані один від одного, сприйняття, передачі і пом’якшення дії розтягуючих (тягових) і стискають (ударних) зусиль, що виникають під час руху в поїзді і при маневрах.
