Башмак тормозной горочный имеет следующие характеристики:
- Размер: 503x98x147 мм
- Масса: 7 кг
Использование тормозного горочного ботинка В структуру ботинка входят: длинное плоское основание, овальная тормозная колодка и ручки для переноски. Длинная подошва увеличивает сцепление ботинка с рейкой, а обтекаемая форма колодки повышает степень сцепления ботинка с колесом. Благодаря такой конструкции тормозной башмак может уверенно удерживать не только отдельные вагоны, но и целые составы. Принцип работы тормозного ботинка состоит в том, что он блокирует вращение колесного пара и переводит его вращательное движение в поступательное. А поскольку сила тренировки скольжения на два порядка выше силы тренировки качения, то вагон останавливается. Торможение вагона предполагает, что ботинок должен устанавливаться на ходу.